[한국경제]
코스닥 상장 중소 로봇기업 유진로봇은 지난달 인천 부평역 지하상가에 자율주행 물류 로봇 '고카트(GoCart)'를 배치했다. 의류·액세서리 상점이 즐비한 상가 곳곳을 누비며 상인들에게 식음료를 배달하고, 점포에서 나온 쓰레기를 운반하는 게 이 로봇의 주요 임무다. 유진로봇은 배터리 용량을 늘리고 센서의 성능을 개선한 고카트를 연내 추가 배치할 예정이다. 서비스 로봇이 일상으로 파고든 미래의 생활상을 성큼 앞당겼다는 평가다.
26일 로봇 업계에 따르면 라스트마일 시장을 겨냥한 자율주행 물류 로봇 시장이 급성장하고 있다. 라스트마일이란 물류가 소비자에게 도달하기 직전의 최종 배송 단계를 뜻한다. 코로나 사태 이후 전자상거래 수요가 크게 늘면서 라스트마일 시장도 급성장하고 있다. 전체 물류 과정에서 가장 비용이 많이 드는 라스트 마일 단계를 효율화할 기술로 자율주행 물류 로봇이 주목받는 배경이다.
유진로봇이 2016년 처음 선보인 고카트는 3차원 스캐닝 라이다를 적용해 전 방향 주행이 가능한 자율주행 로봇이다. 유럽 수출에 필요한 국제표준인 ISO 13482를 국내 최초로 획득해 미국과 유럽 6개국에 수출되고 있다. 그동안 유럽 현지 병원의 코로나 병동 내 약품을 운반하거나, 수술 도구를 멸균 처리 시설에 운반하는 등 셔틀 로봇으로 주로 활용됐다. 지난달 산업통상자원부가 추진하는 로봇 실증 사업의 일환으로 딜리버리 서비스 버전의 고카트 2대가 부평역 지하상가에 배치됐다.